图为张普华在展示自己发明的节能产品
2004年新年刚过,张普华就踏上了北上的火车。此前,他接到国家知识产权局寄来的专利审查意见通知书,审查员对张普华的发明专利申请提出了疑问。为了证明自己,张普华决定背着发动机到北京现场做实验。
在北京找了一家便宜旅馆住下,审查员来到时,张普华就在旅馆外的空地上当众做起了实验。发动机发动后,张普华打开自己发明的装置,将电解后的气体导入发动机,一直平稳运转的发动机顿时发疯似的轰鸣起来,转速从2000转上升到6000转。一直盯着整个试验过程的审查员说:“多少年来人们都在寻找用水做燃料的方法,都没有成功,你用这么简单的办法就解决了,真不可思议!不过,也不能排除是乙醇蒸气在燃烧的可能,我需要再检验一下!”
后来,经中国农业大学检验证明:电解出的气体采样中含有氢气。“这可是货真价实的原创性发明。不简单啊小伙子!”参加气体取样检测的中国科学院院士李季伦教授亲切地拍着张普华的肩膀夸赞不已。
2004年9月8日,张普华终于拿到了他梦寐以求的“一种把水—乙醇混合物转化为可燃物的方法及其装置”的发明专利证书。为了进一步保护自己的专利,张普华申请了国际专利证书,获得117个国家的专利保护。截至目前,张普华已成功申报17项发明专利。
将发明之路坚定走下去
继发明了将水—乙醇混合物转化为氢气的装置之后,张普华又遇到一个新问题:目前的装置中,水电解产生的氢气和汽油不能充分混合,燃烧不充分。张普华又开始了新的探索,经过多次实验,研制出一种节能控制器。这种控制器通过风轮从进口让燃料雾化得更充分,从而使燃料充分燃烧,减少尾气排放。该节能控制器经国家摩托车质量监督检验中心检测,可以使一辆摩托车每百公里节油150毫升,一年约可节油60升,减少二氧化碳排放量150公斤。按国内目前约两亿辆摩托车保有量算,采用此发明每年的节油量相当可观。如今,该节能控制器已经小批量应用于摩托车上。张普华兴奋地说:“如果这两亿多辆摩托车都能使用我的产品,中国的节能减排目标就能更早实现。”
去年12月23日,国家能源专家咨询委员会主任徐锭明率专家考察团对该节能控制器项目进行考察。听了张普华的详细介绍后,徐锭明高兴地说:“这不是一件产品,这是内燃机供油系统的一次革命。”徐锭明确认该项目是内燃机节能减排供油系统升级换代必需产品,并委托一名全国政协委员在今年全国“两会”上提案,建议将张普华的发明向全国推广应用。据悉,该节能控制器已作为中国节能减排推广产品列入政府采购名单,有关部门正在要求张普华尽快完成材料上报工作。
张普华说:“我的目标就是把发明搞成产品,把产品搞成标准,把标准搞成成果,把成果搞成国家认可的项目。无论未来如何,我会一直坚持下去!”
农民发明家张普华发明的“摩托车节油器,发电机节油器,汽油发动机节油器,汽油内燃机节油器,汽车节油器”取得国际专利、国家专利,获得国家科技成果鉴定
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